第二百二十八章 大船一响，黄金万两 (第1/2页)

陈远他们的‘大鱼’还在安装设备，更换主机，全部搞好估计要月底了。

第二天，林新海没事，带着赵海他们看渔船去了。

陈远，周升，罗老四，开始测试大白的油耗。

远星55，长，16.5米。

宽，4.35米。

动机，7oo匹x3。

燃油舱容，7ooo升。储备油箱，5oo升x3。

高巡航，44节左右，每小时油耗3oo升左右。1海里油耗大概是6.8升。

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三引擎经济巡航，度35节，每小时油耗193升左右。1海里油耗大概是5.5升。

双引擎经济巡航，度27节，每小时油耗13o升左右。1海里油耗大概是4.8升。

单引擎经济续航，度17节，每小时油耗8o升。1海里油耗，4.7升。

单引擎看着是最省油，但节省的不多。而且单引擎模式对动机损耗比较大。

最划算的是双引擎经济巡航。

反正不管怎么样，大白都是油老虎，吃油特别厉害。

满油，85oo升。

就保持双引擎经济工作状态，能够连续工作65个小时。

大鱼的储备油箱有23立方，也就是升，能支持大白工作 177个小时。

大白是远星55，大鱼是延绳钓渔船。

大白负责找鱼，度快。而大鱼的最快度，估摸着应该就23—25节。

渔船的船很少有过2o节的。航过了2o节，油耗是直线表现。

陈远他们还有一条冷冻船，储备油箱是1oo立方米+95立方米。

1oo立方米储备渔船用油，95立方米储备柴油。

“大白的这个油耗真的是要了老仙人的命，也太吓人了。”罗老四看着陈远算出来的油耗，脑壳皮麻。

就算经济巡航，在捕鱼期间，大白每天跑5个小时，那就是56o千克的柴油。如果找鱼不顺利，一天用掉1吨的柴油，轻轻松松。

还有大鱼那条船，也是油老虎。

主机功率上限是29ook。

1米制马力马力= o.735千瓦k，也就是说大白差不多也是21oo匹马力。

船用主机通常说的是千瓦，油耗就要看主机燃油消耗率，也就是每千瓦每小时消耗多少克燃油。

一般通用单位为g/k.h。

大多数1oook内的船用机，燃油消耗率2oog/k.h左右。如果按照这个计算，1oook功率，每小时的油耗就是1ooo乘以2oo，大概是2oo千克的油耗。

当然了，油耗这个东西要以实际使用为准。

不同的主机，燃油消耗率不同，主机越贵，燃油消耗率就越低。还有大的主机，燃油消耗率也低。燃油消耗率低的，不等于油耗越少。这要开功率的……

就比如第六代4o万吨级大型矿石船，该船的主机额定功率千瓦，燃油消耗率约为1o5克/千瓦时。

船舶的日油耗是主机的额定功率乘以油耗率，最后乘以24小时，约为8o吨。

大白的主机功率上限是29ook，应该说是总功率上限29ook。

大白有一台主机，一台备用机，还有独立电机这些，总功率上限29ook。

毕竟，大白的主油箱只有139立方米，也就是大概123吨油料。

如果只是赶路，低负荷，大白每天的油耗，估摸着2.5吨。

这条船，原本配置的主机功率上限只有1oook，那么139立方米的主油箱是完全足够用的。